Структура

Документы

В конце апреля 2009 года грандиозный мегапроект судоходного канала "Евразия" снова стал в центре внимания, на сей раз экологов. Непосредственным поводом для высказываний стало завершения открытого тендера Евразийского банка развития (ЕАБР) на экспертизу проектов судоходного канала, соединяющего Каспий с Азово-Черноморским бассейном, который выиграл российский институт "Гидропроект".

 

Председатель комитета по охране окружающей среды и природных ресурсов администрации Ростовской области Григорий Скрипка категорически высказался против этого проекта, поскольку он ставит государственный природный заповедник «Ростовский», входящий во всемирную сеть биосферных резерватов, под угрозу уничтожения. Это единственный заповедник нетронутой степи в европейской части Евразии.

 

"Есть несколько вариантов строительства канала, которые отличаются приустьевыми частями, однако во всех схемах основная часть канала пролегает по Манычу, как раз через зону заповедника. Реализация этого проекта приведет к полному уничтожению биосферного заповедника, потому что там изменятся все условия существования флоры и фауны", - сказал Скрипка. По его словам, через канал будут перевозить нефть, что еще больше увеличивает техногенную нагрузку на природу и риски от аварий танкеров. Главная опасность от нефти - это загрязнение всех основных ресурсов пресной воды, которыми пользуются сразу несколько регионов: Ростовская область, Ставропольский край, Республика Калмыкия и северная часть Республики Дагестан, в котором проживают ногайцы. К тому же, свободных ресурсов пресной воды в реках Кубань, Терек и Дон недостаточно для того, чтобы заполнить этот гигантский канал и обеспечить его судоходность. Канал длиной до 850 км, шириной до 80 метров, глубиной 6 метров, будет иметь объем около 408 млн. кубометров, или почти половину кубического километра.

 

Конечно, канал можно заполнить морской водой. Но от этого вредное воздействие его только увеличится. «При этом при пропуске через канал воды неминуемо произойдет ее просачивание и подтопление территории, что с учетом аридного климата приведет к засолению земель», - заявил Григорий Скрипка. Каким бы ни было совершенным покрытие канала, соленая вода будет проникать через стенки и дно канала, засолять грунтовые воды, что постепенно приведет к засолению почвы и перемене растительности. На месте степей появится пустыня. Постепенно, пустыня будет распространяться в обе стороны от канала, охватывая степи Калмыкии, Ногайского района Дагестана, Ставрополья и Ростовской области. Этим регионам будет нанесен колоссальной мощи удар. В перспективе они просто лишатся большей части своего сельского хозяйства.

 

Одновременно это удар по двум народам, которые живут в зоне предполагаемого строительства канала "Евразия": ногайцам и калмыкам. Опустынивание, которое будет вызвано каналом, со временем уничтожит сельское хозяйство Ногайского района Дагестана, а также подорвет сельское хозяйство Республики Калмыкия, в особенности, в южной части республики. Это главные отрасли экономики, представляющие собой единственный источник средств к существованию населения этого региона. Опустынивание и уничтожение сельского хозяйства приведет к тому, что население вынуждено будет со временем покинуть свои места и обратиться в беженцев.

 

Для обоих народов это будет тяжелый удар, поскольку канал в состоянии уничтожить единственные очаги их национальной культуры. Основная часть ногайцев, проживающих в России, живет именно в этом регионе, охватывающим Ногайский район Дагестана, Нефтекумский и Левокумский районы Ставропольского края. Для калмыков Республика Калмыкия - и вовсе единственный национальный очаг, что официально признается в Степном уложении (Конституции) Калмыкии.

 

Так что нужно трижды подумать, прежде чем приступать к строительству канала. Разумеется, есть люди, для которых важнее всего прибыли от продажи нефти, и для которых ногайцы и калмыки - все равно что песок под ногами. Но уничтожать ради экспорта нефти целые народы - это слишком, это подлинное преступление.

 

От этого канала есть смысл отказаться по той простой причине, что он станет прологом к этноциду ногайцев и калмыков. Вряд ли длия Казахстана приемлимо участвовать в проекте с подобными последствиями. Тем более, что есть куда более приемлимый с экономической и экологической точки зрения проект судоходного канала "Волгодон-2", который, в отличие от канала "Евразия", будет пресноводным, и воздействие его на природу будет значительно меньше, не говоря уже о том, что он не угрожает основам существования целых народов.

 

 

Дмитрий Верхотуров, www.geokz.tv